# 4: Wat is er nodig voor goede navigatie?

 Een kaart.

Zo simpel is het. 

In de vorige aflevering heb je kunnen lezen wat er in GPS wereld bedoeld wordt met "een kaart". Het slimme van deze digitale kaart (ook wel vector-kaart genoemd) is dat je de informatie op de kaart kunt aanpassen en zo het uiterlijk van de visuele kaart kunt beïnvloeden.

In de winkel deden we dat voor mensen die bepaalde kleuren niet goed zagen. Het is geen geheim dat een percentage van de mannelijke aardbewoner kleurenblind is in meer of mindere mate. Het grootste deel van de motorrijder is men en dus is er een aanzienlijk gedeelte van de motorrijder die de paarse lijn, de de route aangeeft, op de Garmin Zumo (een motor GPS) niet kunnen zien.

Op zich een lastig iets. Gelukkig rijden deze mensen vaak in colonne, dus kun je gewoon achter je mattie aanrijden. Maar het thuiskomen wordt dan weer een uitdaging.

Een Garmin GPS (in de auto en motor serie) heeft meerdere "style sheets". Dit is een bestand dat bepaald welke kleur welk onderdeel op de kaart uiteindelijk krijgt. Voor een beetje nerd is dat style-sheet eenvoudig aan te passen zodat het paars van de route veranderd in elke willekeurige kleur.

Digitale kaarten worden veel al gemaakt door de groten der aarde zoals Apple, Google en TomTom. Helaas kom je die mensen niet tegen op onze fietspaden. Dit heeft vooral te maken dat in de begin dagen van het ding deze bedrijven  geen idee hadden van het feit dat er mensen zijn op deze planeet die niet voor alles een auto gebruiken en dat deze mensen zelfs een eigen wegennet heeft gekregen.

Dus voor de buitenspelende mens die graag een GPS wenst te gebruiken voor zijn hobby of sport is(was er een uitdaging.

Garmin is zeer lang de marktleider geweest in GPS land en maakte dus zijn eigen kaarten voor de toestellen, zo ook voor de buitensport toestellen. Hier vroegen ze dan ook een lieve duit voor. 

"Kaarten zijn een fetisj" heb ik wel eens in een opleiding voor GIS programmeur geroepen (google de term maar). En de Garmin kaarten voldeden volledig aan deze fetisj.

Het gevolg was: Open Streetmaps!

Een aantal nerds vond het wel welletjes en waren de dure kaarten van Garmin en anderen meer dan zat. Nog los van het feit dat de kaarten erg verouderd waren bij uitkomst, klopte veel fieets en wandelpaden voor geen meter. Men begon met het in kaart brengen van zijn eigen omgeving en daar waar ze op vakantie gingen. Als meer mensen dat doen en ook nog een beetje bijhouden krijg je een zeer complete kaart van de wereld (oke, daar waar mensen wonen met een computer) en die is dan ook nog een beetje up to date.

Tada!!!!!

De Gratis GPS-kaart is geboren. Intussen doen de groten der aarde (ja die van daarnet) mee aan het OSM-project door geld en informatie te delen en verschijnen deze kaarten intussen in de toestellen.

Maar....!

OPN staat voor gratis en de informatie, de kaart, is gratis te gebruiken. Dit is wat al die app's doen. Zij gebruiken de database van OSM en passen deze aan zodat de kaart er uitziet zoals zij willen en omdat wij als wandelaars jaren lang onze wandel tracks aan OSM hebben gedoneerd weet de app hoe ze u als wandelaar een leuk rondje door het bos kunnen maken.

Maar dan moet je wel data op je telefoon kunnen ontvangen....

Je begrijpt, voor fietsnavigatie heb je meer nodig dan alleen een kaart in je GPS: Informatie!

En hoe komen we aan de informatie die voor ons fietsers belangrijk is? De (amateur) sporter!

De Sporter

Een ondergewaardeerde groep in de wereld van fietsnavigatie.

Er is een, vrij grote, groep mensen die heel erg vaak op de fiets stapt en fijn een stukje gaat rijden, zo hard mogelijk. Soms doen ze dat alleen en soms doen ze dat in grote groepen. Je kunt het vergelijken met een bepaald soort insect. Er komt een soort van zoemend geluid op je af en dan een hoop herrie en gescheld als ze langs je komen flitsen.

Maar deze mensen moeten we dankbaar zijn!!

Zij betalen voor het feit dat U een, gratis, zeer goed werkend fiets navigatie kaart heeft.

?

Ja, de sporter houd al jaren zijn of haar activiteiten bij. Hiervoor gebruiken ze een GPS. Aan die GPS zitten diverse sensoren gekoppeld. voor hartslag, trapfrequentie, hoogte enz. Al deze data sturen ze naar Garmin, Strava, Wahoo of welke app zij dan ook gebruiken. De ontvangers van deze data maken daar dan mooie statistieken van en vertellen wie de king of the Mountain is en hoe goed jij het wel niet heb gedaan op deze tocht. Vervolgens komen ze dan met een voorstel hoe jouw volgende training nog beter voor je kan zijn dan deze al was, en maken er gelijk een mooie route bij. En die route loopt dan toevallig wel over een stuk van de kaart waar ze nog niet genoeg informatie over hebben.

En de "amateur"sporter betaald voor deze "service"!

En zo komt jouw data op Openstreetmaps terecht. Aan de hand van jouw snelheid en anderen die over dat pad lopen of rijden trekt de computer de conclusie dat het een fietspad is of wandelpad.

Dus de volgende keer dat die zwerm voorbij komt razen? bedank ze even hartelijk, schud hun hand of geef ze een omhelzing, misschien leren ze er iets van.